该双向直流电源兼具电源及负载特性,双象限操作,可允许待测物的能量馈入此电源,适用于新能源之储能系统测试,如光伏/储能混合式逆变器、电池储能变流器(PCS)等测试于模拟储能电池之充电与放电转换。62000D也适用新能源车应用之双向车载充电器(BOBC)、双向直流转换器、DC-AC马达驱动器等电源管理系统,藉以取代电池达到双向的电源转换模拟测试。
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Chroma 62000D双向可程控直流电源基本介绍:
该双向直流电源兼具电源及负载特性,双象限操作,可允许待测物的能量馈入此电源,适用于新能源之储能系统测试,如光伏/储能混合式逆变器、电池储能变流器(PCS)等测试于模拟储能电池之充电与放电转换。62000D也适用新能源车应用之双向车载充电器(BOBC)、双向直流转换器、DC-AC马达驱动器等电源管理系统,藉以取代电池达到双向的电源转换模拟测试。
中国台湾Chroma 62000D可编程直流电源选型表:
62060D-100 : 双向可程控直流电源供应器 100V/180A/6kW
62120D-100 : 双向可程控直流电源供应器 100V/360A/12kW
62180D-100 : 双向可程控直流电源供应器 100V/540A/18kW
62060D-600 : 双向可程控直流电源供应器 600V/40A/6kW
62120D-600 : 双向可程控直流电源供应器 600V/80A/12kW
62180D-600 : 双向可程控直流电源供应器 600V/120A/18kW
62120D-1200 : 双向可程控直流电源供应器 1200V/40A/12kW
62180D-1200 : 双向可程控直流电源供应器 1200V/40A/18kW
62180D-1800 : 双向可程控直流电源供应器 1800V/40A/18kW
Chroma 62000D电动车及储能微网之电源转换测试应用
新能源PV / EV / Fuel Cell / Battery兴起已成为取代传统能源(煤、石油等)之市场趋势,然而大量的电动车运行及储能电池并网需求将促使分布式储能微电网更加快速商业化,伴随着电力转换装置将朝双向设计,***率、高压转换及高功率密度方向结合电池应用趋势发展快速,因此促使电池仿真器(双向电源)测试设备需求。
Chroma 62000D 二合一双向直流电源含能源回馈式负载
62000D系列为双向拓朴电源架构设计,提供两象限为正电压/正电流及正电压/负电流操作范围,可做为直流电源输出,亦可做为直流负载拉载电流操作,并且将吸收的能量回馈至电网,转换效率高达93%,此二合一双向直流电源兼具能源回馈式负载,可操作于定电压、定电流、定功率工作模式,相较于传统电源及负载,具有体积小、节省能源损耗并散热、测试简便等优势。
随着电动汽车的普及,因此OBC车载充电器朝V2G (Vehicle to Grid)、V2L (Vehicle to Load)及V2H (Vehicle to Home)通过双向充放电与电网进行运行管理。62000D系列双向直流电源亦提供纯电子负载模式,有定电压(CV)/定电流(CC)/定功率(CP)模式,提供于车载充电器研发及测试时,模拟电池充电行为,仅需一台62000D即可满足双向充电器的充电及放电测试,取代传统方式需要一台直流电源搭配一台电子负载两种设备。
Chroma 62000D 1800V高压双向电源于储能变流器测试
储能变流器(PCS)为连接于电池系统与电网之间可实现电能双向转换的装置,其直流端电池电压范围从450V~1500V高压趋势发展,此装置具有充放电功能、有功功率控制、无功功率调节和并离网切换。使用者常困扰如何准备实际高压电池测试此PCS于充放电转态(规格一般<100ms)性能,且无法快速可重复性、控制性、安全性使用研发验证及生产,62000d具有高压62180d-1800(1800v>100ms)性能,且无法快速可重复性、控制性、安全性使用研发验证及生产,62000d具有高压62180d-1800(1800v>
电池仿真功能
62000D系列双向电源设计可搭配电池仿真软件 (Battery Simulator SoftPanel) 成为一电池仿真器,具有可仿真操作于不同电池电量(SOC)条件或加载特定的电池特性V-I曲线,进行评估测试待测物 (电力转换装置) 做充电或放电的电池模拟使用,适用于车载充电器、储能装置或马达驱动器等产品测试。